与刚刚过(guo)去(qu)的冬春航季(ji)相比,夏秋航季(ji)的国内(nei)航班安排会更多,可以(yi)承(cheng)载的客流量更(geng)大。据广(guang)州民航职业技术学(xue)院(yuan)副教授(shou)綦琦介绍,我国地处(chu)北半球,夏(xia)秋航季(ji)白天的(de)时(shi)间往(wang)往(wang)会比较长,旅客(ke)出(chu)行(hang)时间也可以更早一些(xie)。
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