与(yu)刚刚过去的冬春航季相比,夏(xia)秋(qiu)航(hang)季的国(guo)内航班(ban)安(an)排会更多,可以承(cheng)载的客流(liu)量更大(da)。据广州民航职业(ye)技(ji)术(shu)学院副教(jiao)授綦琦介(jie)绍,我国地处北半球,夏(xia)秋航季(ji)白(bai)天的(de)时间往往会(hui)比较长,旅客出(chu)行时间(jian)也可以更(geng)早一些。
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