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　　与刚(gang)刚(gang)过去的冬春(chun)航季相比(bi)，夏秋(qiu)航季(ji)的国内(nei)航班安(an)排会更多(duo)，可以承载的客流(liu)量(liang)更大(da)。据广州民航职业(ye)技术学院(yuan)副(fu)教授綦琦介(jie)绍，我国(guo)地(di)处(chu)北半球，夏(xia)秋(qiu)航季白天的时间往往会比较长，旅客出(chu)行时(shi)间(jian)也可以更早一些。